Atlas APEX RJ7 des air/hydraulique coulissant Jack - (7,000 lbs.)

Assemblage et configuration du produit

En vendant des équipements automobiles, nous avons constaté que la plupart de nos clients sont soucieux de la mécanique et nous sommes impatients de les installer et de les assembler. La plupart des articles que nous proposons peuvent être configurés et assemblés par deux personnes dans un délai raisonnable. Avant d'aborder ce projet, voici quelques conseils qui, selon nous, vous faciliteront la vie:

• Examinez-le manuellement avant de commencer l'installation. Le manuel devrait être inclus avec votre article mais si vous ne le trouvez pas, allez simplement sur la page du produit sur notre site web et téléchargez-le GRATUITEMENT. Ce manuel a été mis au point et maintenu au fil des ans et comprendra toutes les astuces que nous avons apprises pour rendre l'assemblage de votre aussi transparent que possible.
• Vous n'aimez pas lire ou n'avez pas besoin du manuel? C'est bien, mais peut-être prendre une minute et regarder les vidéos que nous avons posté sur chacune des pages de produits. Nous comprenons que certaines personnes ont la capacité de résoudre des problèmes par elles-mêmes, mais pourquoi ne pas obtenir les informations internes pour que vous puissiez passer moins de temps à résoudre des problèmes?
• Si vous n'avez pas encore reçu votre article, vous devez le transporter ou le décharger. L'équipement d'atelier comme les changeurs de pneus et les équilibreurs de roues sont un rêve à manipuler par rapport aux ascenseurs de voiture. Si vous assemblez votre ascenseur de voiture, prenez le temps de planifier notre installation.
  • Commencez par vous assurer que l'emplacement d'installation et la ou les zones qui l'entourent sont propres et claires, facilitant ainsi le déplacement et la manipulation des pièces.
  • Essayez d'obtenir la caisse entière près de la zone d'installation sans l'entraver. Certaines pièces lourdes doivent être déplacées et moins vous devez les déplacer, mieux c'est.
  • Démontez l'emballage et les pièces et jetez-y un coup d'œil pour vous assurer que toutes les pièces sont là et pour avoir une idée de ce que chaque article est. Vous allez en avoir besoin à un moment donné et si vous avez quelqu'un qui tient un objet lourd pendant que vous cherchez un boulon ou un tuyau, ça va être une longue journée!
  • Si vous lisez le manuel, lisez 2-3 pas en avant de votre position. Nous avons entendu à maintes reprises comment un client a installé son ascenseur à 90% seulement pour trouver qu'un tuyau ou un câble devait être mis en place deux étapes plus tôt et maintenant ils doivent essentiellement démonter l'ascenseur seulement pour mettre un petit morceau dans placer et ensuite le réassembler.
• Assurez-vous de revoir les exigences électriques du produit que vous achetez. Certains articles sont fournis en 110V ou 220V. D'autres sont fabriqués de sorte que vous pouvez simplement le brancher alors que certains ont une "queue de cochon", ce qui signifie que vous aurez besoin d'un électricien pour soit fil dur à votre panneau ou installer une prise
• Si vous installez un ascenseur de voiture, vous aurez besoin de liquide hydraulique pour faire fonctionner l'ascenseur. S'IL VOUS PLAÎT NOTE: nous ne fournissons pas le fluide hydraulique pour votre ascenseur. En général, nous recommandons le fluide hydraulique AW-32 pour toutes nos ascenseurs (quel que soit le type). Un 5 gallons pâle est généralement plus que suffisant et vous laissera généralement avec un peu plus
• Lorsque vous remplissez votre fluide hydraulique pour la première fois, ne vous précipitez pas. Remplissez le réservoir à 1/3 ou 1/2, puis relevez-le de haut en bas. Sortez l'air et sortez, puis, lorsque le lève-personne est dans la position la plus basse, remplissez-le au 2/3 ou au 3/4 et relevez l'ascenseur de haut en bas. NE remplissez PAS le réservoir au-delà de 1/3 ou 1/2 lorsque le lève-personne est en position haute car il y a du flou dans les cylindres et autres composants. Nous avons entendu à plusieurs reprises qu'un client a rempli le réservoir lorsque l'ascenseur est en position haute et dès qu'il commence à abaisser l'ascenseur, le réservoir devient trop plein et déborde dans tout l'atelier. C'est un gros gâchis à nettoyer.
• Certains cylindres hydrauliques peuvent être "bloqués à l'air" par la fabrication, ce qui ne permet pas au piston de se prolonger lorsqu'il est tiré à la main. Cela ne signifie pas que le cyclinder est endommagé, c'est simplement le résultat du processus de fabrication. Pour remédier à cela, commencez par vous assurer que vos tuyaux d'alimentation du vérin ne sont pas connectés (cela fermerait le système et ne laisserait pas entrer ou sortir l'air). À l'aide d'une sangle à cliquet ou d'un objet similaire, mettez lentement la tension sur l'extrémité du piston et appliquez doucement une pression en essayant de sortir le piston du cylindre. La résistance s'accumulera dans les deux premiers centimètres de l'extension, puis le «sas d'air» devrait se rompre. Vous pourriez avoir un peu de bruit et la sangle à cliquet se desserrera soudainement (d'où la raison d'appliquer une pression lente) et maintenant vous devriez être capable d'étendre et de rétracter le piston à la main avec peu d'effort.

Ces conseils sont des suggestions amicales de notre part et les années d'expérience que nous avons acquises en travaillant avec ces produits. Bien qu'ils ne s'appliquent pas à chaque produit, chaque fois que nous espérons que vous les prendrez à la lettre tout en examinant les autres informations (comme les manuels et les vidéos), nous fournissons en ce qui concerne l'assemblage et la configuration de votre produit. Votre sécurité et votre satisfaction sont nos préoccupations primordiales. Si vous avez des questions ou des préoccupations au cours du processus d'assemblage ou de fonctionnement de votre produit, n'hésitez pas à nous contacter contactez-nous . < /p>